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지적장애인 성폭력 벌어진 ‘지옥’…노동부 인증 ‘표준사업장’이었다_我的网站

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一 |     

[ 资讯] 5月销量数据公布,多数品牌销量数据持续向好,这里面三家中国车企的单一品牌销量表现抢眼,如果加上全部品牌,已经超越或追平曾经在中国称王的大众和丰田。    장애인 성폭력 발생 표준사업장...2년간 법 위반만 12건·과태료 5900만 원 대표이사 직장 내 성희롱 예방교육 미이수·최저임금 미지급 등 12건의 법 위반 적발 “장애인 표준사업장, 철저한 관리·감독과 장애인 고용 안정성 보장해야”                   챗GPT를 활용해 제작[헤럴드경제=김용훈 기자] 장애인 고용을 위한 법정 요건을 갖춰 정부 인증과 재정 지원을 받는 ‘장애인 표준사업장’에서 지적장애 여성 근로자에 대한 성폭력 사건이 발생했다.해당 사업장은 최근 2년간 최저임금 미지급 등 12건의 노동관계법을 위반한 것으로 드러났다. 대표이사는 법정 의무교육인 직장 내 성희롱 예방교육조차 2년 연속 이수하지 않았다.26일 국회 행정안전위원회 소속 김예지 국민의힘 의원이 고용노동부로부터 제출받은 자료에 따르면 고용부는 인천 남동구의 한 장애인 표준사업장을 대상으로 특별근로감독을 실시해 총 12건의 법 위반을 적발했다.이 사업장에서는 지적장애 여성 근로자 A씨가 70대 남성인 전 임원 B씨로부터 장기간 성폭력을 당해 임신·출산에 이른 사건이 발생했다. B씨는 지난 19일 구속 송치됐다. 해당 사업장은 2024년 8월 5일 장애인 표준사업장 인증을 받았다.장애인 표준사업장은 일반 사업장에서 일자리를 얻기 어려운 장애인, 특히 중증장애인에게 안정적인 일자리를 제공하기 위해 도입된 제도다.장애인 근로자를 10명 이상 고용하고 전체 상시근로자의 30% 이상을 장애인으로 채워야 한다. 사업장 규모에 따라 중증장애인도 상시근로자의 5∼15% 이상 고용해야 한다.장애인 편의시설을 갖추고 장애인 근로자에게 최저임금 이상의 임금을 지급하는 것도 인증 요건이다. 표준사업장을 설립·운영하는 사업주는 작업시설과 편의시설 설치, 출퇴근용 차량 구입 등에 실제 투자액의 75%를 최대 10억원까지 무상으로 지원받을 수 있다. 일반 사업장보다 강화된 장애인 고용 의무와 정부 지원이 결합된 만큼 장애인 근로자의 인권과 노동조건을 보호할 책임도 크다.그러나 특별근로감독 결과 해당 사업장은 근로기준법 8건, 근로자퇴직급여보장법·남녀고용평등법·기간제법·최저임금법 각각 1건을 위반한 것으로 조사됐다. 이 가운데 최저임금과 퇴직금 미지급, 연장근로수당 과소 지급 등 6건은 사법처리 대상이 됐다.사업장은 올해 최저임금 인상 내용을 반영해 근로계약서를 갱신하지 않았고, 지난 1∼5월 배송 근로자 3명에게 최저임금 인상분을 지급하지 않았다.2025년도 연차유급휴가 미사용수당과 2024년 4월 퇴직한 근로자의 퇴직금도 지급하지 않은 것으로 나타났다. 2025년 5월부터 올해 6월까지 연장근로수당을 지급하면서 통상임금의 50%를 가산하지 않고 일정 금액만 지급한 사실도 적발됐다.행정처분 대상 위반에는 임금명세서 미교부와 연장수당 산정내역 미기재, 임금대장 필수사항 누락, 취업규칙 미신고 등이 포함됐다. 특히 대표이사는 2024년과 2025년 직장 내 성희롱 예방교육을 한 차례도 이수하지 않았다.부과된 과태료는 임금명세서 관련 위반 3050만원, 기간제 근로자의 근로조건 미명시 1750만원, 임금대장 기재사항 누락과 성희롱 예방교육 미실시 각각 500만원 등 총 5920만원이다.현재 전국 875개 장애인 표준사업장에서 장애인 1만9954명이 근무하고 있다. 이 가운데 지적장애인은 1만162명으로 전체의 50.9%를 차지한다. 장애인 학대와 성범죄 피해자 가운데 지적장애인이 차지하는 비중이 높은 만큼 표준사업장에 대한 사전 점검과 관리·감독을 강화해야 한다는 지적이 나온다.노동부는 사건 발생 이후 ‘장애인 표준사업장에 대한 지원업무 처리규칙’을 개정해 해당 사업장의 인증을 취소한다는 방침이다. 다만 인증 취소 과정에서 장애인 근로자들이 일자리를 잃지 않도록 다른 사업장으로의 고용 승계나 전직 지원 대책도 함께 마련해야 한다는 지적이다.김 의원은 “장애인이 안전하고 지속적으로 일할 수 있도록 마련된 표준사업장에서 오히려 이들의 취약성을 악용한 끔찍한 성폭력이 발생했다”며 “표준사업장 내 장애인 근로자의 인권 보장을 위한 철저한 관리·감독은 물론 사업장 인증이 취소되더라도 고용이 단절되지 않고 연계될 수 있도록 관련 법과 제도를 보완하겠다”고 말했다.。

二 | 新势力曾经最不起眼的一家品牌,成为5月销量榜单第一,并实现148%高速增长。

三 | 那么接下来我们来一起看看5月销量榜。● 传统品牌销量排名:3家中国品牌越战越勇

5月份,比亚迪、吉利、奇瑞成为传统品牌销量榜前三名,大幅领先曾经强势的上汽大众、一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田。

四 | 比亚迪王朝+海洋在5月实现了348393台的销量,位列榜单第一,与4月销量347053台相比,有小幅的增长,同比增长10.5%。

五 | 5月份,比亚迪推出了多款车型的限时一口价,价格再次突破新低,比如秦PLUS(参数|询价) DM-i智驾版只要6.38万元起,海鸥智驾版限时一口价5.58万元起,每款车型少则万元优惠,多则数万元优惠,力度空前。

六 | 不过该优惠在5月23日推出,可能会在6月份销量中有更为集中的体现。

七 |

比亚迪唐L
比亚迪夏
从单一车型的销量数据来看,刚刚推出的汉L和唐L都实现了销量破万,再加上14.38万元和15.48万元起售的老款汉唐,汉、唐家族各有2万台左右的销量表现。秦PLUS实现销量破2万台,秦L销量更是突破2.5万台,宋Pro DM-i销量21938台、宋L销量11906台,元PLUS销量18166台,元UP销量13546台,夏销量7030台,王朝网车型销量都很亮眼。

八 | 海洋网两款王牌车型的销量表现更突出,海鸥销量突破6万台,宋PLUS销量突破4万台,海豚也实现18280台的销量,海狮和海豹家族有超过3.3万台和超过2.5万台的销量表现,不少车型仍然会是单一车型销量榜的前几位。吉利中国星+银河位列榜单第二,5月实现188670台的销量,同比增长17.44%,但相比4月192796台的销量有小幅下滑。其中吉利中国星销量86825台,销售新能源车的吉利银河销量101845台。5月份,吉利先后推出中大型插混轿车吉利银河星耀8和紧凑型SUV新款吉利博越L,两款车型均主攻10-15万元市场,在空间和配置层面都相当卷。此外,5月份吉利银河M9还完成了首秀,一款六座旗舰SUV,全新GEA Evo架构打造,获得了相当高的关注度。

吉利星愿
吉利银河星舰7 EM-i
具体车型销量来看,吉利星愿销量38952台,银河星舰7 EM-i销量10071台,银河E5销量12500台。6月份,吉利银河全系推出限时补贴价,星愿补贴后5.98万元起,银河星舰7 EM-i补贴后7.98万元起,银河E5限时补贴价8.98万元起,优惠力度也都在万元左右,促进6月份销量增长。
奇瑞瑞虎3x卓越版
奇瑞瑞虎8卓越版
奇瑞品牌位列销量榜单第三,5月实现销量126007台,同比增长6.84%,比4月120034台的销量有小幅增长。

九 | 这其中仍然有相当比例来自于出口,5月份奇瑞集团销售新车205732台,而出口汽车100737台,占到了全部销量的一半。5月底,奇瑞也推出了多个品牌的端午购车优惠政策,不少车型都有数万元的优惠,比如瑞虎3x卓越版限时补贴价仅3.49万元起,瑞虎8卓越版限时补贴价5.99万元起。其他传统品牌基本实现了全线飘红,相比去年均实现同比增长,其中奔腾实现了较大幅度的同比增长。奔腾加速新能源转型,在奔腾小马之后,带来了悦意03,又一款具有性价比的产品。而其他快速增长的品牌,如吉利、哈弗、五菱银标、捷途、领克等品牌,也同样是依托国内汽车市场积极向电动化转型,从而依靠新能源车型实现销量上的大幅增长。● 车企销量榜:1-5月5家车企销量破百万台

从车企销量来看,1-5月份,比亚迪、上汽、吉利、长安、奇瑞均已经实现了破百万台的销量,并且比亚迪、吉利实现了高速的同比增长。单从5月份的销量来看,比亚迪和上汽集团位列第一梯队,比亚迪已经在近几个月实现了对上汽销量的反超。

十 | 吉利、长安、奇瑞位列第二梯队,均实现了超过20万台的销量。参考对比4月的销量数据,大众品牌4月销量146468台,奥迪品牌销量37100,丰田品牌销量124951台,中国品牌已经处于绝对的领先地位,市场已经悄然发生改变,曾经统治中国市场的大众和丰田,已经不再是中国市场的大哥。● 新势力品牌及传统车企(新能源)新品牌销量排名:

零跑C10
零跑C16
零跑、鸿蒙智行、理想5月销量均突破4万台,相比于过去,新势力品牌的销量均在不断扩大,逐渐接近传统品牌销量。零跑5月销量位列第一,实现了45067台销量,相比4月的41039台销量,实现较大幅度的环比增长。5月份零跑推出2026款C10,对这款主力产品进行了续航、配置、智能化的全方位提升。同时,在端午节前夕,零跑还推出了大促,零跑C11增程200智享版优惠后10.38万元起,零跑C16增程200智享版优惠后11.18万元起,优惠力度均超过4万元,进一步促进了零跑销量的提升。
问界M8
问界M9
排名第二的是鸿蒙智行,5月销量44454台,同比增长45.38%。4月20日问界M8开启交付之后,助力鸿蒙智行销量实现大幅增长。问界M8定位大型增程SUV,CLTC最大纯电续航310km,搭载HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶辅助系统、HarmonyOS 4智能座舱、华为途灵平台,与问界M9一起共同支撑起鸿蒙智行的核心销量。

十一 | 具体车型销量来看,问界M9交付15481台,问界M8自交付之日起累计交付13999台,智界R7交付5689台,享界S9增程版交付2134台,此外,5月底,尊界S800上市,24小时大定超过1600台。预计6月份,问界M8和M9将继续撑起鸿蒙智行的大部分销量。

理想L6
理想L8
排名第三的是理想,5月销量40856台,同比增长16.7%,4月理想汽车销量33939台,4月份也有大幅的环比增长。在理想MEGA推出智能焕新版之后,5月份,理想汽车又对L系列全系推出了智能焕新版,并推出3年0息,5000抵1万元(L9抵1.5万元)的优惠。理想智能焕新版是对产品的一次全面升级,包括智能化硬件升级、空气悬架升级、纯电续航提升、L9的舒适配置提升等。

十二 | 全系产品的升级,外加促销优惠,助力销量的大幅提升。

小鹏MONA M03
新势力品牌中实现同比大幅增长的除了零跑,还包括小鹏、小米、深蓝、极狐、阿维塔、方程豹、岚图等品牌,并且多数新势力品牌都实现了同比正增长。小鹏汽车5月销量实现230%的同比增长,小鹏MONA M03和小鹏P7+仍然是销售主力,P7+上市6个月累计交付超5.5万台,同时,5月小鹏X9交付达到了3327台。

十三 | 5月底,小鹏MONA还推出了多款新车型,进一步丰富消费者的选择,尤其是增加高阶智驾辅助的Max版本正式上市。5月,小鹏还发布了全新P7的官图,该车极具未来感的外观,将打破大家对于小鹏新车的印象。同时,小鹏全新SUV G7也将上线,或将成为P7+之后的下一个爆款。

小米SU7
小米汽车5月销量同比增长224.45%,现在下订小米SU7最快仍要等待长达8个月。本月车圈最大的新闻莫过于小米YU7的发布,当然小米官方表示,已经为YU7提前预留了产能,这也是为什么SU7的交付时间仍然很久的原因。YU7是小米推出的全新纯电动中大型SUV,其拥有相当运动的外观,CLTC最大纯电续航835km,0-100km/h加速最快3.23秒,并拥有700 TOPS算力的辅助驾驶芯片。预计下半年小米YU7开启交付后,将让小米销量突破新高。
深蓝S09
深蓝汽车5月销量同比增长78%,相比4月份20138台的销量成绩也有大幅增长,这主要得益于5月下旬深蓝S09的上市交付,该车定位一款6座大型SUV,但售价只要20.49万元起,该车采用近似理想风格的车内设计,并采用增程动力系统,配备空气悬架和华为ADS 4辅助驾驶系统(下半年升级),上市当天就收获了21168台的大定订单。
极狐阿尔法S5
极狐汽车5月销量实现200.2%的增长,相比4月7500台的销量,实现了环比大幅增长。极狐在4月推出多款新车,包括极狐阿尔法S6、极狐阿尔法T6、新款极狐阿尔法S5等车型,阿尔法S6和阿尔法T6搭载了华为ADS 3.3,并拥有三颗激光雷达,三激光雷达版车型售价22.58万元。
阿维塔06
阿维塔5月实现179%的增长,目前已经覆盖全球25个国家和地区,2025年将覆盖50个国家和地区。4月刚刚上市的阿维塔06和已经上市的阿维塔07成为主力销量贡献者,两款产品将阿维塔价格区间带到了更有竞争力的20-30万元价格区间,增程车型的加入,华为高阶辅助驾驶和智能座舱的协助,助力其赢得市场。
方程豹钛3
方程豹5月同比增长418.2%,环比小幅增长。从车型销量上来看,钛3在5月销量5598台,豹5销量5125台,豹8销量1869台。4月16日钛3上市13.38万元的起售价给了大家很大的惊喜,毕竟方程豹一直主攻20万元以上的市场。今年年底,方程豹还将会推出首款轿车车型。
岚图梦想家
岚图5月同比增长122%,实现销量破万,与4月销量基本持平。其主要核心销量来源仍然是岚图梦想家,依托华为智驾辅助和鸿蒙座舱背书,成为华为系产品唯一的MPV车型。后续将在6月开启预售的岚图FREE+,将会搭载华为最新的ADS 4和鸿蒙座舱Harmony Space 5,成为销量新支柱。● 写在最后:据乘联会数据显示,5月市场中,大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者,私人首购用户降到30%左右,这表明消费升级驱动下的增换购已成为购车消费的主流。

十四 | 增换购用户会对产品有更挑剔的眼光,同时也更在意市场终端的价格优惠,抓住优惠契机的品牌,也就获得了不错的销量表现。基于新能源市场的出色表现,中国品牌销量持续高速增长,从5月榜单来看,不少品牌均实现了高速的同比增长。头部中国品牌与海外品牌的差距也正在逐渐扩大,再加上中国品牌出海,中国品牌正在逐渐从中国本土品牌变为全球品牌。当然,世界形式仍然相对复杂,并不像中国市场相对单一,想成为丰田这样的全球品牌,仍然有很长的路要走。(文/ 秦超)

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